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M3
KLINE
日本川崎汽船株式會(huì )社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運公司之一?！癒”LINE始終以海運業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運輸船隊之外，還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F在“K”LINE集團的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船，以及大件運輸專(zhuān)用船等各項...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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深圳市齊力通國際物流有限公司
盡管寧波舟山港（Ningbo）突發(fā)疫情目前較為穩定，但仍給船公司的船期帶來(lái)較大影響。特別是寧波舟山港梅山碼頭（MSICT）自8月11日3時(shí)30分起，暫停所有進(jìn)提箱服務(wù)及船舶作業(yè)。截至8月16日，碼頭仍處于關(guān)閉狀態(tài)。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來(lái)的預期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過(guò)（原來(lái)初步預測第一年“2~3”艘）; 并且每周有五個(gè)以上的液化天然氣（LNG）船只穿過(guò)運河。
Kawasaki Kisen Kaisha，Ltd.(“K”Line)今天(12月22日)在東京地區法院對美集物流(APL Logistics，以下簡(jiǎn)稱(chēng)APLL)提起民事訴訟，APL物流有限公司是從事國際運輸業(yè)務(wù)的新加坡實(shí)體，要求賠償損失來(lái)自APLL員工傳播與“K”線(xiàn)相關(guān)的虛假信息的行為。
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